Детали и механизмы поворотной части автокрана КС-45717-1

Автокран КС-45717-1 зарекомендовал себя как надежный помощник на строительных площадках благодаря продуманной конструкции и качественным комплектующим. Рассмотрим ключевые узлы машины: поворотную платформу, кабину, механизмы поворота и подъема, а также их основные элементы.

Поворотная платформа

Это элемент, изготовленный из прочной низколегированной стали. Сварная конструкция обеспечивает жесткость и долговечность, а нижнее кольцо предназначено для надежного крепления опорной части. Для балансировки платформа оснащена подлебедочной плитой с противовесом на 354 кг. Это гарантирует устойчивость техники при работе. Сочетание продуманной инженерии и качественных материалов делает эту платформу надежным решением для профессионального использования.

Кабина крановщика

Функциональное рабочее пространство оснащено системами управления и контроля. Для безопасной и комфортной эксплуатации оно оборудовано запирающим механизмом, системой освещения и стеклоочистителями.

Продумана эргономика рабочего места: регулируемое сиденье оператора, эффективная система вентиляции и воздушный отопитель, подающий теплый воздух через гибкий шланг, создают оптимальные условия труда. Дополнительные элементы комфорта, включая термос для питьевой воды, солнцезащитный козырек и комбинированные напольные покрытия, позволяют оператору сохранять концентрацию в течение рабочей смены.

механизм поворота автокрана

Механизм поворота платформы

Оборудование обеспечивает точное и плавное вращение на 360°, позволяет оператору быстро позиционировать стрелу в рабочую зону. Конструкция механизма поворота автокрана гарантирует устойчивость и безопасность при работе с грузами.

Основные элементы:

  • двухступенчатый соосный редуктор, оснащенный косозубыми колесами;
  • разъемный чугунный корпус с болтовым соединением;
  • гидромотор на фланцевой посадке;
  • тормозной шкив, оснащенный зубчатой муфтой;
  • подшипниковые опоры всех валов;
  • валы-шестерни и выходной вал;
  • система смазки с контрольными отверстиями;
  • двойные манжеты уплотнения;
  • механизм ручного поворота – квадратный хвостовик;
  • колодочный тормоз с гидроразмыкателем;
  • регулировочные узлы тормозной системы.

Механизм рассчитан на интенсивные нагрузки и прост в обслуживании благодаря продуманной конструкции.

Механизм подъема

Грузовая лебедка на поворотной платформе обеспечивает подъем и опускание грузов. В состав входят: редуктор, барабан с зубчатыми полумуфтами, гидромотор и два ленточных тормоза. Крутящий момент передается через упругую муфту со звездочкой. Тормозная система включает накладки, пружины и гидроразмыкатель с возможностью ручного растормаживания. Конструкция гарантирует плавность хода и безопасность работы.

Редуктор лебедки

прижимной ролик лебедки

Механизм отвечает за преобразование и передачу крутящего момента на барабан. Конструкция выполнена в виде 2-ступенчатого цилиндрического редуктора горизонтального типа с компактными габаритами. Особенностью устройства является продуманная система обслуживания: корпус оборудован технологическими отверстиями для контроля уровня и слива масла, а также специальным отверстием под отжимной болт для удобного демонтажа крышки.

Прижимной ролик лебедки

Ролик выполняет важную функцию по корректной укладке каната на барабан и предотвращению его спадания при работе с ненагруженной крюковой подвеской. Конструктивно роликовый механизм состоит из оси с установленными роликами, вращающейся на подшипниках. Важна точная регулировка положения ролика и соблюдение требуемой степени сжатия пружины.

Для поставок механизмов поворота и других оригинальных запчастей для автокранов обращайтесь в компанию «КС-Запчасть» – качество и быстрые сроки гарантированы.